जैसा कि वाइब्रेंट चाइना रिसर्च टूर मीडिया कार्यक्रम के दौरान बताया गया, जियांग्सू प्रांत के सूज़ौ में स्थित ताइकांग बंदरगाह चीन के ऑटो निर्यात के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभरा है।

ताइकांग बंदरगाह चीन के ऑटोमोबाइल निर्यात के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र बन गया है।
हर दिन, यह "महासागरों पर बना पुल" दुनिया के कोने-कोने में घरेलू वाहनों को लगातार भेजता रहता है। औसतन, चीन से निर्यात की जाने वाली हर दस कारों में से एक यहीं से रवाना होती है। जैसा कि वाइब्रेंट चाइना रिसर्च टूर मीडिया कार्यक्रम के दौरान बताया गया, जिआंगसू प्रांत के सूज़ौ स्थित ताइकांग बंदरगाह चीन के ऑटो निर्यात के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभरा है।
ताइकांग बंदरगाह की विकास यात्रा और लाभ
पिछले साल, ताइकांग पोर्ट ने लगभग 300 मिलियन टन कार्गो थ्रूपुट और 8 मिलियन टीईयू से अधिक कंटेनर थ्रूपुट को संभाला। इसके कंटेनर थ्रूपुट ने लगातार 16 वर्षों तक यांग्त्ज़ी नदी पर पहला स्थान प्राप्त किया है और कई वर्षों से लगातार राष्ट्रीय स्तर पर शीर्ष दस में स्थान बनाया है। सिर्फ आठ साल पहले, ताइकांग पोर्ट एक छोटा नदी बंदरगाह था जो मुख्य रूप से लकड़ी के व्यापार पर केंद्रित था। उस समय, बंदरगाह पर देखे जाने वाले सबसे आम कार्गो कच्चे लॉग और कुंडलित स्टील थे, जो एक साथ इसके व्यवसाय का लगभग 80% हिस्सा थे। 2017 के आसपास, जब नए ऊर्जा वाहन उद्योग में तेजी आने लगी, ताइकांग पोर्ट ने इस बदलाव को पहचान लिया और धीरे-धीरे वाहन निर्यात टर्मिनलों के लिए अनुसंधान और लेआउट शुरू किया

नवोन्मेषी परिवहन मॉडल दक्षता बढ़ाते हैं
यह बंदरगाह रसद समन्वय और "पूरी तरह से वाहन सेवाओं" के ऑन-साइट कार्यान्वयन के लिए ज़िम्मेदार है, जिसमें कंटेनरों में सामान भरना, समुद्री परिवहन, सामान निकालना और प्राप्तकर्ता तक सही सलामत वाहन पहुँचाना शामिल है। ताइकांग कस्टम्स ने वाहन निर्यात के लिए एक समर्पित विंडो भी स्थापित की है, जिसमें निकासी दक्षता बढ़ाने के लिए एक बुद्धिमान जल परिवहन प्रणाली और कागज़ रहित अनुमोदन जैसी "स्मार्ट कस्टम्स" विधियों का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, ताइकांग बंदरगाह फलों, अनाज, जलीय जीवों और मांस उत्पादों सहित विभिन्न प्रकार के आयातित सामानों के लिए एक प्रवेश बिंदु के रूप में कार्य करता है, और विभिन्न श्रेणियों में व्यापक योग्यताएँ प्रदान करता है।
आज, ताइकांग पोर्ट मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क का निर्माण तेज़ी से चल रहा है। बॉश एशिया-पैसिफिक लॉजिस्टिक्स सेंटर पर आधिकारिक रूप से हस्ताक्षर हो चुके हैं, और कंटेनर टर्मिनल चरण V और हुआनेंग कोल चरण II जैसी परियोजनाएँ लगातार निर्माणाधीन हैं। विकसित तटरेखा की कुल लंबाई 15.69 किलोमीटर तक पहुँच गई है, जिसमें 99 बर्थ बनाए गए हैं, जिससे "नदी, समुद्र, नहर, राजमार्ग, रेलवे और जलमार्ग" को एकीकृत करते हुए एक निर्बाध संग्रह और वितरण नेटवर्क का निर्माण हुआ है।
भविष्य में, ताइकांग बंदरगाह 'एकल-बिंदु बुद्धिमत्ता' से 'सामूहिक बुद्धिमत्ता' की ओर अग्रसर होगा। स्वचालन और बुद्धिमान प्रणालियाँ परिचालन दक्षता को सशक्त बनाएँगी और कंटेनर थ्रूपुट में वृद्धि को बढ़ावा देंगी। बंदरगाह संसाधनों के एकत्रीकरण और वितरण के लिए कुशल रसद सहायता प्रदान करने हेतु अपने जल-भूमि-वायु-रेल बहुविध परिवहन नेटवर्क को और सुदृढ़ करेगा। टर्मिनल उन्नयन से क्षमता स्तर में वृद्धि होगी, जबकि संयुक्त विपणन प्रयासों से आंतरिक बाज़ार का विस्तार होगा। यह न केवल एक तकनीकी उन्नयन है, बल्कि विकास की दिशा में एक बड़ी छलांग है, जिसका उद्देश्य यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और यहाँ तक कि संपूर्ण यांग्त्ज़ी नदी आर्थिक क्षेत्र के उच्च-गुणवत्तापूर्ण विकास के लिए सबसे ठोस रसद सहायता प्रदान करना है।

पोस्ट करने का समय: 28-सितम्बर-2025