I. तीन प्रकार के बिलों के लिए कर अनुपालन आवश्यकताएँ, दर निर्धारण मानक और अनुपालन बिलिंग नियम
(1)घरेलू परिवहन (ट्रक द्वारा माल ढुलाई) का बिल (9% विशेष वैट बिल)
1. कानूनी आधारराज्य कराधान प्रशासन घोषणा संख्या 99 [2015]; कैशुई [2016] संख्या 36 - परिवहन सेवा कर श्रेणी।
2. जारीकर्ता इकाई An वास्तविक परिवहन कंपनीसड़क परिवहन संचालन परमिट धारक। माल अग्रेषणकर्ता सीधे 9% परिवहन चालान जारी नहीं कर सकते। यदि अग्रेषणकर्ता केवल शुल्क वसूलता है, तो वास्तविक परिवहन कंपनी को सीधे आपकी कंपनी को चालान जारी करना होगा।
3. कर दर मानकसामान्य करदाता:9% वैट विशेष चालानलघु करदाता: 3% कर दर, जिसे 31 दिसंबर, 2027 तक घटाकर 1% कर दिया गया है।कर-मुक्त के रूप में जारी करना सख्त वर्जित है.
4. अनिवार्य इनवॉइस टिप्पणियाँ (नियमित रूप से निरीक्षण की जाती हैं)टिप्पणी बॉक्स में स्पष्ट रूप से यह लिखा होना चाहिए:प्रस्थान स्थान, गंतव्य, लाइसेंस प्लेट नंबर और माल का विवरणयदि जानकारी बहुत अधिक हो तो एक अलग सूची संलग्न की जा सकती है;इनमें से किसी एक आइटम के गायब होने पर चालान अमान्य हो जाता है।– यह निर्यात कर छूट दाखिल करने के लिए मान्य नहीं है, कॉर्पोरेट आयकर के लिए कटौती योग्य नहीं है, और इनपुट वैट को क्रेडिट नहीं किया जा सकता है।
5. कर वर्गीकरण कोडपरिवहन सेवाएं – भूमि परिवहन सेवाएं
(2)सीमा शुल्क घोषणा शुल्क चालान (6% विशेष वैट चालान)
1. कानूनी आधारव्यावसायिक सहायता सेवाएँ – दलाली और एजेंसी सेवाएँ (वित्त मंत्रालय और एसएटी घोषणा संख्या 10 [2026] के अंतर्गत अंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण कर छूट के दायरे में नहीं आती हैं)
2. जारीकर्ता इकाईएक लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल। यदि माल अग्रेषणकर्ता किसी अन्य की ओर से घोषणा शुल्क वसूलता है, तो दलाल को एक अलग मद-वार चालान जारी करना होगा।
3. कर दर मानकसामान्य करदाता:6% विशेष वैट चालानछोटे करदाताओं के लिए कर की दर 3% है।31 दिसंबर 2027 तक घटाकर 1% कर दिया गया है।. कर-मुक्त निर्गम जारी करना निषिद्ध है.
4. बिलिंग आवश्यकताइसे अलग से जारी किया जाना चाहिए;इन्हें आपस में नहीं मिलाया जा सकता है।बंदरगाह शुल्क या परिवहन शुल्क सहित।
5. कर वर्गीकरण कोडव्यापार सहायता सेवाएँ – सीमा शुल्क दलाली सेवाएँ। कर अधिकारियों द्वारा मिलान में आसानी के लिए टिप्पणी में संबंधित सीमा शुल्क घोषणा संख्या का उल्लेख करने की सलाह दी जाती है।
(3)पोर्ट शुल्क चालान (यार्ड/लिफ्टिंग/दस्तावेज़ीकरण/टीएचसी, आदि)
1. कानूनी आधारलॉजिस्टिक्स सहायता सेवाएं – बंदरगाह और गोदी सेवाएं। ये सेवाएं घरेलू बंदरगाहों पर प्रदान की जाती हैं और प्रकृति से सीमा पार कर-मुक्त सेवाएं नहीं हैं।
2. दर निर्धारण (महत्वपूर्ण – परिस्थितियों के आधार पर अंतर करना)
बंदरगाह शुल्क सर्वत्र कर-मुक्त नहीं होते; वे सेवा की प्रकृति पर निर्भर करते हैं।
| परिदृश्य | कर की दर | स्पष्टीकरण |
|---|---|---|
| बंदरगाह शुल्कअंतर्राष्ट्रीय परिवहन से प्रत्यक्ष रूप से संबंधित(उदाहरण के लिए, लोडिंग शुल्क, टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क, अंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवा श्रृंखला में आवश्यक कड़ियाँ) | कर छूट के लिए पात्र | कैशुई [2016] संख्या 36 के तहत छूट की शर्तों को पूरा करना आवश्यक है। |
| बंदरगाह शुल्कआयातित मालया के लिएसामान्य बंदरगाह सेवाएं(उदाहरण के लिए, भंडारण शुल्क, दस्तावेज़ीकरण शुल्क, टीएचसी आदि) | 6% कर योग्य | अंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण छूट के दायरे में नहीं आता |
मुख्य मानदंडक्या बंदरगाह शुल्क "ग्राहक के लिए परिवहन, लोडिंग/अनलोडिंग, भंडारण, पोत का बंदरगाह में प्रवेश/निकास, पायलट सेवाएं, बर्थिंग और संबंधित प्रक्रियात्मक गतिविधियों" के अंतर्गत आते हैं? यदि वे इस दायरे में आते हैं और छूट की शर्तों को पूरा करते हैं, तो कर-मुक्त सामान्य चालान जारी किया जा सकता है; अन्यथा, 6% वैट वाला विशेष चालान जारी किया जाना चाहिए।
3. जारीकर्ता इकाईयह फ्रेट फॉरवर्डर या पोर्ट ऑपरेटर द्वारा जारी किया जा सकता है, लेकिन इसमें पोर्ट शुल्क का विवरण अलग से दिया जाना चाहिए।
4. बिलिंग संबंधी आवश्यकताएँविवरण में इसे अस्पष्ट रूप से "सेवा शुल्क" नहीं लिखा जाना चाहिए; इसे अलग-अलग मदों में लिखें: बंदरगाह शुल्क, टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क, लिफ्टिंग शुल्क, भंडारण शुल्क, दस्तावेज़ीकरण शुल्क। एक दस्तावेज़ संलग्न करें।विस्तृत विवरण सूचीसीमा शुल्क घोषणा बैच के अनुरूप, घोषणा संख्या और प्रस्थान बंदरगाह को नोट करते हुए।
5. कर वर्गीकरण कोडलॉजिस्टिक्स सहायता सेवाएं – बंदरगाह और गोदी सेवाएं।
6. विशेष मामला – छूट का त्यागअंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनियांकर छूट को माफ किया जा सकता हैछूट मिलने पर, सामान्य करदाता 6% विशेष वैट चालान जारी कर सकते हैं। इनपुट वैट क्रेडिट चाहने वाले कुछ निर्यात उद्यम, फॉरवर्डर से छूट माफ करने और विशेष चालान जारी करने का अनुरोध कर सकते हैं।
(4)सही कर दर जारी करने के लिए त्वरित तीन-चरणीय स्व-जांच
1. सेवा के स्थान और प्रकृति में अंतर स्पष्ट करें:
- केवल अंतरराष्ट्रीय समुद्री/हवाई माल ढुलाई बुकिंग एजेंसी सेवाओं (घरेलू बंदरगाह से विदेशी बंदरगाह तक) को ही "अंतरराष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवाओं" के तहत कर मुक्त सामान्य चालान जारी करने की अनुमति है।
- कारखाने से घरेलू बंदरगाह तक माल ढुलाई और सीमा शुल्क घोषणा घरेलू कर योग्य सेवाएं हैं; इन पर कर की दर लागू होनी चाहिए और ये किसी भी प्रकार की छूट के लिए पात्र नहीं हैं।
- बंदरगाह शुल्कों में अंतर करना आवश्यक है: अंतरराष्ट्रीय परिवहन से सीधे जुड़े शुल्क छूट के दायरे में आ सकते हैं; सामान्य बंदरगाह सेवाओं पर 6% की दर से कर लगता है।
2. कर वर्गीकरण कोड सत्यापित करें (2026 के बाद वैट कानून में किए गए समायोजन):
1 जनवरी, 2026 से, नए वैट कानून के तहत, पूर्व की "आधुनिक सेवाएं" और "जीवन सेवाएं" श्रेणियों को "उत्पादन और जीवन सेवाएं" प्रमुख श्रेणी में विलय कर दिया गया है।
- ट्रकिंगपरिवहन सेवाएं – भूमि परिवहन सेवाएं = 9%।
- सीमाशुल्क की घोषणा: व्यावसायिक सहायता सेवाएँ – सीमा शुल्क दलाली सेवाएँ = 6% (पूर्व में आधुनिक सेवाओं के अंतर्गत, अब उत्पादन और जीवन सेवाओं के अंतर्गत)।
- बंदरगाह शुल्कलॉजिस्टिक्स सपोर्ट सर्विसेज – पोर्ट और डॉक सर्विसेज = 6% (पहले मॉडर्न सर्विसेज के अंतर्गत, अब प्रोडक्शन और लाइफ सर्विसेज के अंतर्गत)।
- केवल अंतरराष्ट्रीय बुकिंग एजेंसी शुल्कअंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवाएं = कर मुक्त।
3. जारीकर्ता की व्यावसायिक योग्यता में अंतर करें:माल अग्रेषणकर्ता केवल अंतर्राष्ट्रीय बुकिंग सेवाओं के लिए छूट का दावा कर सकते हैं। परिवहन संचालन योग्यता के बिना अग्रेषणकर्ता 9% परिवहन चालान जारी नहीं कर सकते हैं। सीमा शुल्क घोषणा और बंदरगाह सहायक सेवाओं के लिए कर योग्य या छूट प्राप्त स्थिति निर्धारित करने हेतु उपरोक्त नियम लागू होते हैं।
II. लघु एवं मध्यम उद्यमों द्वारा आम उल्लंघन: माल अग्रेषणकर्ता द्वारा सभी सेवाओं के लिए एक ही "कर मुक्त सेवा शुल्क" चालान जारी करना - पूर्ण कर लेखापरीक्षा के परिणाम
(1)निर्यात कर छूटों पर प्रत्यक्ष प्रभाव (प्राथमिक लेखापरीक्षा लक्ष्य)
1. वर्तमान छूट अस्वीकृति/निलंबननियमों का पालन न करने वाले दस्तावेज़ जमा करने पर सिस्टम स्तर पर छूट आवेदनों को अवरुद्ध कर दिया जाता है; पहली बार छूट प्राप्त करने वाले या गहन निगरानी के अंतर्गत आने वाले उद्यमों को नियमों का पालन करने वाले चालान प्राप्त होने तक निलंबित कर दिया जाएगा।
2. पहले से भुगतान की गई छूटों की वापसीकर अधिकारी पूर्वव्यापी रूप से समीक्षा कर सकते हैं3 साल तकऔर पहले दी गई सभी छूटों की पूरी वापसी की मांग करें, साथ ही छूट जमा होने की तारीख से गणना किए गए विलंबित भुगतान दंड (0.05% प्रति दिन) की भी मांग करें।
3. रेटिंग घटाएं और लिस्टिंग का जोखिम उठाएंबार-बार दस्तावेजों में विसंगति पाए जाने पर निर्यात छूट क्रेडिट रेटिंग में गिरावट आ सकती है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक बाद के आवेदन के लिए मैन्युअल सत्यापन और लंबी समीक्षा प्रक्रिया की आवश्यकता होगी। गंभीर मामलों में निर्यात छूट की पात्रता 6 से 12 महीने के लिए निलंबित की जा सकती है।
(2)वैट इनपुट और फाइलिंग जोखिम
1. पूर्ण इनपुट रिवर्सल + अतिरिक्त वैट और अधिभारयदि 6%/9% कर योग्य वस्तुओं को कवर करने वाले कर-मुक्त चालान को गलती से इनपुट क्रेडिट के रूप में दावा किया गया था, तो क्रेडिट की गई राशि को पूरी तरह से वापस लेना होगा, और वैट, शहरी रखरखाव और निर्माण कर, शिक्षा अधिभार और स्थानीय शिक्षा अधिभार वापस करना होगा।
2. असामान्य प्रमाणपत्र के रूप में नामित चालानयदि फ्रेट फॉरवर्डर को दोषी पाया जाता हैगलत तरीके से छूट का दावा किया या गलत तरीके से चालान जारी किएकर मुक्त चालानों के पूरे सेट को असामान्य के रूप में चिह्नित किया जाएगा - आपकी कंपनी इनपुट क्रेडिट का दावा नहीं कर सकती है और न ही उनका उपयोग लागत प्रलेखन के रूप में कर सकती है।
3. उल्लंघन को सुगम बनाने के लिए संयुक्त दायित्वयदि आप जानबूझकर ऐसे चालान स्वीकार करते हैं जो कर योग्य हैं लेकिन ट्रक परिवहन, सीमा शुल्क घोषणा या बंदरगाह शुल्क के लिए कर मुक्त हैं, तो कर प्राधिकरण यह मान सकता है कि आपकी कंपनी ने मौन रूप से जारीकर्ता को वैट से बचने की अनुमति दी है, जिसके परिणामस्वरूप दोनों पक्षों के लिए एक साथ दंड लगाया जा सकता है।
(3)कॉर्पोरेट आयकर कटौती के जोखिम
कर-मुक्त बिल, जो नियमों का पालन नहीं करते हैं, "कर-पूर्व कटौती वाउचरों के प्रशासन के लिए उपाय" के अंतर्गत अमान्य हैं और कॉर्पोरेट आयकर के लिए कटौती योग्य नहीं हैं। संबंधित खर्चों को कर योग्य आय में वापस जोड़ा जाना चाहिए, साथ ही अतिरिक्त आयकर और विलंबित भुगतान जुर्माना भी लगाया जाना चाहिए। बड़े समायोजन के कारण अलग से आयकर लेखापरीक्षा हो सकती है।
(4)गंभीर मामले – फर्जी बिलों का जोखिम
कर योग्य राजस्व को कर-मुक्त राजस्व में मिलाकर वैट की बड़ी राशि का कम भुगतान करना कर चोरी और गलत बिलिंग का अपराध है। अधिक राशि के मामलों में, मामला कर निरीक्षण ब्यूरो को सौंप दिया जाता है, जहां कंपनी, मुख्य वित्तीय अधिकारी (सीएफओ) और कानूनी प्रतिनिधि पर प्रशासनिक दंड लगाया जाता है; गंभीर मामलों में आपराधिक मुकदमा भी चलाया जा सकता है।
III. आधिकारिक कर प्राधिकरण स्पष्टीकरण (नीति के मुख्य अंश)
1. घरेलू कर योग्य सेवाओं और अंतर्राष्ट्रीय कर-मुक्त सेवाओं में अंतर करना (वित्त मंत्रालय एवं एसएटी घोषणा संख्या 10 [2026])1 जनवरी, 2026 से 31 दिसंबर, 2027 तक, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय माल अग्रेषण एजेंसी सेवाओं पर वैट छूट लागू होती है।यह छूट केवल सीमा पार बुकिंग एजेंसी सेवाओं तक ही सीमित है।घरेलू माल ढुलाई और सीमा शुल्क घोषणा को छूट नहीं दी गई है।बंदरगाह शुल्क में छूट तभी मिलती है जब वह सीधे अंतरराष्ट्रीय परिवहन से संबंधित हो।यदि अलग से हिसाब-किताब नहीं किया जाता है, तो संपूर्ण राजस्व छूट की पात्रता खो देता है।
2. निर्यात छूट संबंधी दस्तावेज़ीकरण के लिए अनिवार्य मदवार विवरण (एसएटी निर्यात छूट प्रशासन घोषणा)संरक्षित फाइलिंग दस्तावेजों में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:मदवार, दर मिलानपरिवहन, सीमा शुल्क घोषणा और बंदरगाह चालान। बंडल किए गए चालान, दर में विसंगतियां या छूटी हुई टिप्पणियांवैध सहायक दस्तावेजों के रूप में मान्यता प्राप्त नहीं.
3. चालान जारी करना आर्थिक सार के अनुरूप होना चाहिए (वैट चालान प्रबंधन उपाय)इनवॉइस विवरण और कर दरें वास्तविक सेवा प्रकार के अनुरूप होनी चाहिए। घरेलू कर योग्य शुल्कों को छिपाने के लिए एक सामान्य "अंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवा शुल्क" जारी करना निषिद्ध है।“चार संगति”– व्यावसायिक प्रवाह, निधि प्रवाह, चालान प्रवाह और रसद संबंधी दस्तावेज – मुख्य लेखापरीक्षा मानक है।
4. परिवहन बिलों पर अनिवार्य टिप्पणियाँ (SAT घोषणा संख्या 99 [2015])प्रस्थान स्थान, गंतव्य स्थान और लाइसेंस प्लेट नंबर के उल्लेख के बिना परिवहन सेवाओं के बिल सीधे तौर पर गैर-अनुपालन माने जाते हैं - कोई इनपुट कटौती नहीं, कोई पूर्व कर कटौती नहीं, और छूट के प्रमाण के रूप में अमान्य।
IV. निर्यात उद्यमों के लिए पूर्ण अनुपालन कार्य योजना (लेखापरीक्षा हेतु तैयार चरण)
चरण 1: व्यावसायिक अनुबंधों को विभाजित करें और बिलिंग नियमों पर पहले से ही सहमति बनाएं (मूल कारण निवारण)
1. कारखानों/विदेशी ग्राहकों के साथ लॉजिस्टिक्स समझौते पर हस्ताक्षर करते समय,शुल्कों को अलग-अलग सूचीबद्ध करेंघरेलू माल ढुलाई, सीमा शुल्क घोषणा, बंदरगाह शुल्क, अंतरराष्ट्रीय समुद्री/हवाई माल ढुलाई - प्रत्येक की इकाई कीमत और राशि सहित।
2. अनुबंध में अनुपालन बिलिंग खंड शामिल करें:
- घरेलू परिवहन: वास्तविक वाहक परिवहन संबंधी पूर्ण विवरण के साथ 9% का विशेष वैट चालान जारी करता है।
- सीमा शुल्क घोषणा: लाइसेंस प्राप्त ब्रोकर अलग से 6% का विशेष चालान जारी करता है।
- बंदरगाह शुल्क: 6% का विशेष चालान, विवरण सहित।
- केवल अंतरराष्ट्रीय बुकिंग सेगमेंट के लिए ही कर मुक्त सामान्य चालान जारी किए जा सकते हैं।
- कर छूट प्राप्त संयुक्त बिलों को स्पष्ट रूप से अस्वीकार करें।
3. कॉर्पोरेट खातों के माध्यम से अलग-अलग धनराशि का निपटान करें: परिवहन कंपनी को ट्रकिंग शुल्क का भुगतान करें, सीमा शुल्क दलाल को घोषणा शुल्क का भुगतान करें - मिश्रित शुल्कों को कवर करने वाले एक ही भुगतान से बचें।
चरण 2: डाउनस्ट्रीम आपूर्तिकर्ताओं के साथ मद-वार बिलिंग लागू करें
- 1. सहयोगी ट्रकिंग कंपनियां: सड़क परिवहन योग्यता का सत्यापन करें; पूर्ण टिप्पणियों के साथ 9% विशेष चालान की आवश्यकता है;अयोग्य वाहकों से सेवा न लें.
- 2. सीमा शुल्क दलालों के साथ सहयोग करें: घोषणा शुल्क का निपटान और चालान अलग से करें - 6% विशेष चालान;इसे अग्रेषणकर्ता के छूट प्राप्त चालान में शामिल नहीं किया जाना चाहिए।.
- 3. बंदरगाह/यार्ड निपटान: प्रत्येक बंदरगाह शुल्क मद के लिए अलग से लेखा-जोखा रखें;सेवा की प्रकृति के आधार पर छूट प्राप्त और कर योग्य के बीच निर्धारण करेंसामान्य बंदरगाह सेवाओं के लिए, 6% विशेष चालान की आवश्यकता होती है; अंतरराष्ट्रीय परिवहन से सीधे जुड़े और छूट की शर्तों को पूरा करने वालों के लिए, कर मुक्त सामान्य चालान स्वीकार किए जाते हैं।
चरण 3: बुकिंग और छूट दाखिल करने से पहले वित्त संबंधी तीन जांचों की समीक्षा करें
1. कर दर सत्यापनट्रक परिवहन = 9%; सीमा शुल्क घोषणा = 6%; बंदरगाह शुल्क – प्रकृति के अनुसार निर्धारित; अंतर्राष्ट्रीय बुकिंग – कर छूट की अनुमति है।माल ढुलाई और सीमा शुल्क घोषणा में कर छूट वाले चालानों को कभी भी स्वीकार नहीं किया जाना चाहिए।.
2. इनवॉइस सामग्री सत्यापन:
- परिवहन बिल: प्रस्थान, गंतव्य, वाहन का प्रकार/प्लेट नंबर, माल का विवरण सहित टिप्पणियाँ।
- सीमा शुल्क/बंदरगाह चालान: स्पष्ट विवरण, संलग्न विवरण, घोषणा संख्या सहित टिप्पणियाँ।
3. चार प्रवाह मिलानइनवॉइस की राशि, सेवा मदें, अनुबंध, बैंक स्टेटमेंट और सहायक दस्तावेज़ (ट्रक वे बिल, सीमा शुल्क घोषणा, पोर्ट रसीदें) मेल खाने चाहिए। सभी दस्तावेज़ सुरक्षित रखें।10 वर्ष(1 जनवरी, 2026 से प्रभावी रूप से 5 वर्ष से बढ़ाकर)।
चरण 4: मौजूदा गैर-अनुपालन वाले बिलों का सुधार (ऐतिहासिक सुधार)
- 1. पिछले सभी “एकल कर मुक्त सेवा शुल्क” चालानों की समीक्षा करें; उन्हें निम्नलिखित में विभाजित करें: अंतर्राष्ट्रीय खंड (मुक्त), ट्रकिंग (कर योग्य 9%), सीमा शुल्क घोषणा (कर योग्य 6%), बंदरगाह शुल्क (मामले के अनुसार)।
- 2. आगे के माल भेजने वाले प्रदाताओं, वाहकों और दलालों से संपर्क करेंमूल छूट वाले चालानों को उल्टा (लाल मुहर) करेंऔर सही दर वाले विशिष्ट चालान दोबारा जारी करें।
- 3. पहले से दावा किए गए इनपुट और व्यय से छूट प्राप्त इनवॉइस के लिए, इनपुट क्रेडिट को उलट दें और तदनुसार कॉर्पोरेट कर योग्य आय को समायोजित करें। पूर्व वैट और सीआईटी फाइलिंग में संशोधन करें, प्रवर्तन दंड से बचने के लिए बकाया करों और विलंब शुल्क का भुगतान समय पर करें।
चरण 5: लेखापरीक्षा के लिए दस्तावेज़ संग्रह करना
प्रत्येक निर्यात लेनदेन के लिए, एक अलग फ़ाइल बनाएं जिसमें निम्नलिखित दस्तावेज़ हों: सेवा अनुबंध, ट्रक वे बिल, परिवहन विशेष चालान, सीमा शुल्क घोषणा, घोषणा शुल्क विशेष चालान, बंदरगाह शुल्क विवरण + चालान, बिल ऑफ लैडिंग और बैंक भुगतान रसीदें। कर योग्य और कर-मुक्त चालानों को अलग-अलग व्यवस्थित करें। इन्हें 10 वर्षों तक सुरक्षित रखें - कर अधिकारियों के दौरे के समय पूर्ण प्रस्तुति के लिए तैयार रहें।
V. संक्षिप्त सारांश – कर-मुक्त बनाम कर योग्य एक नज़र में
| शुल्क प्रकार | कर की दर | मुख्य मानदंड |
|---|---|---|
| अंतर्राष्ट्रीय समुद्री/हवाई माल ढुलाई बुकिंग एजेंसी शुल्क | मुक्त करें(2026.1.1–2027.12.31) | घरेलू बंदरगाह → विदेशी बंदरगाह |
| फैक्ट्री → घरेलू बंदरगाह ट्रक परिवहन | 9% विशेष चालान | घरेलू परिवहन; छूट सख्त वर्जित है |
| सीमा शुल्क घोषणा सेवा शुल्क | 6% विशेष चालान | घरेलू एजेंसी सेवा; छूट सख्त वर्जित है |
| बंदरगाह शुल्क (लोडिंग, टर्मिनल हैंडलिंग आदि) | मामले पर निर्भर | अंतर्राष्ट्रीय परिवहन से सीधे संबंधित होने पर छूट; सामान्य बंदरगाह सेवाओं से संबंधित होने पर 6% कर लागू। |
| ऑडिट रेड लाइन | अधिक पढ़ें | सबसे आम उल्लंघन |
VI. महत्वपूर्ण नीति समय-सीमाएँ
| नीति मद | प्रभावी अवधि | कानूनी आधार |
|---|---|---|
| अंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण सेवा छूट | 1 जनवरी, 2026 - 31 दिसंबर, 2027 | वित्त मंत्रालय एवं एसएटी घोषणा संख्या 10 [2026] |
| छोटे पैमाने के करदाताओं के लिए 3% कर घटाकर 1% कर दिया गया है। | 31 दिसंबर 2027 तक | वित्त मंत्रालय एवं एसएटी घोषणा संख्या 19 [2023] |
| निर्यात छूट दाखिल करने संबंधी दस्तावेज़ों को रखने की अवधि | 1 जनवरी, 2026 से 10 वर्षों के लिए समायोजित। | एसएटी घोषणा संख्या 5 [2026] |
विशेष नोटअंतर्राष्ट्रीय माल अग्रेषण कर छूट हैस्थायी नहीं– यह नीति वर्तमान में 31 दिसंबर, 2027 तक वैध है। कंपनियों को नीति विस्तार या परिवर्तनों के लिए बाद की घोषणाओं पर नज़र रखनी चाहिए ताकि संक्रमण से संबंधित अनुपालन जोखिमों से बचा जा सके।
पोस्ट करने का समय: 09 जुलाई 2026